| Drive My Car |
[Sep. 23rd, 2009|10:01 am] |
| [ | Current Mood |
| |  good | ] |
| [ | Current Music |
| | Jimmy Hendrix - Crosstown Traffic | ] |
Прошёл праздник осеннего равноденствия. Теперь точно день короче ночи. Теперь всё стремительно идёт к Сезону Большой Слякоти, откуда-ни-возьмись-появившихся-дождей и, как всегда, абсолютно "неожиданных" для нашей местности снегопадов. А значит дороги станут ещё "лучше", а движение - ещё более "оживлённым".
Прошёл ещё один праздник - День Без Автомобиля. Кстати, всех с прошедшим... Поборолись С эко... , то есть ЗА экологию в очередной раз. Наверное, успешно, надеюсь, экологии понравилось. Казалось бы, развязки дорог дожны были быть разгружены. Но... даже в метро не было просторнее, а "некоторые" даже умудрились в метро заблудиться (если верить прессе). Нет, я-то легко сориентировался, благо знаю наизусть все маршруты доблестного метрополитена. А вот тем, кто был в метро на показательной экскурсии, ох как непросто.
Метро - самый популярный, густонаселённый, единственный способ добраться куда-нибудь хоть приблизительно ко времени, его рассчитать можно, всё-таки схема работает, за что Московскому Метро - Спасибо!
foto by Strebkova Lena
День без Автомобиля завершился традиционными пробками. Выводы разные. Даже если "некоторые" один день поездили на метро, на дороге просторнее не стало. Если многие из нас проехали весь город без автомобиля, машин на дороге не было меньше. Кто-то (и я в том числе) ловит хорошую погоду и ездит на вело-мото, но ведь это до поры. Всюду пешком - шибко поход дальний получается. Выходит, что сделали всё дружно и правильно, а пробки как были, так и есть. Невольный вопрос, обращение к классике жанра: что делать? Похоже, вопрос-то - риторический. Ведь есть же знающие способы решения проблемы люди. Значит, вопрос в возможностях решения. Или в понимании необходимости этого решения. Проще говоря, в желании решить проблему.
И вроде бы актуальность очевидна, и есть кому заняться этим, только темпы очень плавные. Проблема растёт быстрее, чем её решение. Много машин? Так ведь не будет меньше. Люди ездят на слишком крупногабаритных автомобилях? Это вопрос искусственно созданной манеры: типа, чем больше машина, тем больше уважают, пропускают и, вообще, так круче. А разве уважать соседей на дороге надо только за габариты? Мы ведь все стоим (а не едем) на одной и той же дороге. Просто в большой машине стоять на месте комфортнее, согласен.
Многие стоят и никуда не спешат, дескать, чего уж там, всё равно пробки, что ж тут поделаешь-то, е-хе-хе... При этом успевают делать всё, что не относится к движению на дорогах, а то и явно противоречит правилам этого движения. Ну очень расслабленные и неспешные. Со стороны выглядит так, что цели добраться из пункта А в пункт Б у них просто нет, что главное просто быть в процессе. Нот ведь дороги для того, чтобы по ним ездить. Успевают только те, кто не сдаётся и, уважая окружающих, продолжает двигаться вперёд. У них динамика движения другая, видимо, и мотивация движения другая, а главное - она точно есть. На многих глянешь - реакциия ноль. Зелёный - не спеша трогаемся с места. Дорога открыта - ни шагу не прибавит, как будто боится приехать в пункт назначения. Как будто в сутках не 24 часа, а сколько угодно и все эти часы они готовы провести на дороге. Раньше в детстве видел регулировщиков, которые не просто руководили движением, а прямо подгоняли транспорт, давай, мол, не зевай, не задерживай. Сейчас же, не дай Бог, на перекрёстке регулировщик появится - тогда вообще всё замрёт, ведь это же надо работать, разруливать, а не документы проверять для виду. И вот все давай на дороге сигналить друг другу: эй там пошевелись, смотреть надо, а сам-то ты куда смотришь, не видишь что-ли, да пошёл ты и так далее. А ведь и правда не смотрят, не видят, не слышат, не думают, "не парятся". А зачем? Всё нормально. Видать, спешить-то некуда. Правильно, тише едешь - дальше будешь. Но с такой манерой езды никуда не доедешь вовсе. Может таким "расслабленным" лучше и правда оставаться дома, не выезжать никуда и "не париться"? Тут тебе и бутерброды, и телефоны, и постоянно болтать можно, "не отвлекаясь" на дорогу? И вообще в сто раз уютнее...
Сто дел сразу толком не сделаешь. Раз оказался за рулём, будь добр, рули. Двигайся и дай двигаться другим. Если все так подумают и в первую очередь с себя спросят - всем будет лучше. Это от нас зависит. Но это - лишь одно из решений. А остальных решений нам приходится ждать. Вспоминается старый призыв в советских гастрономах: покупатели и продавцы, будьте взаимно вежливы. А мы ничего не покупаем и не продаём, нам делить нечего, дорога-то общая. Тем более, почему бы и не поуважать своих соседей в потоке, коллеги?
Выдержки и терпения всем на дорогах. Удачи. |
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
anatolich's journal
confused
restless
